بابیت ریزی

بابیت ریزی و یاتاقان سازی :

(این صفحه خلاصه ای از صفحه  یاتاقان سازی و بابیت ریزی در این سایت است)

ساخت انواع یاتاقانهای تراست و ژورنال بیرینگ،ساخت یاتاقان بصورت کامل از مرحله ماشین کاری

تابابیت ریزی و تراش نهایی . پوشش دهی بابیت پایه قلع و سرب 

مقدمه :

از روزی که در سال 1839 بابیت توسط آیزاک بابیت اختراع شد ، این فلز که به فلز سفید یا white metal نیز معروف است

به شکل وصف ناپذیری تا به امروز استفاده داشته است.

امروزه در هر جا که صنعت میچرخد در آنجا بابیت به عنوان فلز فداشونده وجود دارد.

از یاتاقانهای ژورنال تا یاتاقانهای تراست و هر سطوحی که نیاز به خاصیت لغزشی و lubricant خوب دارد استفاده شده است .

 

 

بابیت ریزی و یاتاقان سازی انواع یاتاقان صنعتی

 

این فلز اینقدر نرم است که گاها باسایش ناخن ردی روی آن برجا میماند.

در نگاه اول به نظر میرسد که برای پوشش سطح یاتاقان مناسب نباشد

اما ساختار آن از کریستال‌های سخت کوچکی تشکیل شده

که در سطح نرم فلز پراکنده شده و از آن یک کامپوزیت پایه فلزی می‌سازند.

 

بابیت ریزی و یاتاقان سازی –  ویژگی های بابیت فلز منحصر بفرد :

1 : توانایی نگهداشتن مواد روانکار (روغن) در ساختار خود                                                                           بابیت ریزی

2 : مقاومت در برابر سایش و چسبندگی

3 : توانایی جذب کردن مواد ریز خارجی (براده و گرد و غبار )در داخل خود

4 : تغییر فورم به میزان محدود جهت وفق دادن سایز داخل یاتاقان با شفت

 

 

انجام عملیات بابیت ریزی به 3 روش در شرکت سپهر حامین صدرا  :

1  : بابیت ریزی و یاتاقان سازی بروش ریخته گری سنتی

 

بابیت ریزی و یاتاقان سازی

 

در این روش بروش سنتی بابیت ذوب و پس از آماده سازی سطح تزریق صورت میگیرد .

یکی از معایب این کار بروز مک در صورت ماشین کاری بعد از بابیت ریزی می باشد .

دقیقا بدلیل همین مشخصه بود که روشهای نوینی بعد از آن اختراع شد و به بازار عرضه گردید

شکل سمت چپ بابیت ریزی یک یاتاقان بروش ریخته گری دستی را نشان میدهد

 

2 : بابیت ریزی و یاتاقان سازی بروش گریز از مرکز

 

بابیت ریزی و یاتاقان سازی

 

در این روش توسط سیستم گریز از مرکز (با دور بالا) پس از عملیات آماده سازی

. این روش یکی از استانداردترین روشهای بابیت ریزی در جهان میباشد

شکل روبرو پکیج کامل سیستم بابیت ریزی بروش گریز از مرکز می باشد . در این روش بسته به قطر

و ابعاد، یاتاقان میتواند بین 100 تا 1500 دور در دقیقه دوران کند و این دوران باعث میشود تمامی

گازها و مک و خلا بین بابیت به سمت قطر داخلی آمده و بعد از ماشین کاری سطحی کاملا صاف را داشته باشیم

 

3 : بابیت ریزی و یاتاقان سازی بروش متال اسپری

 

بابیت ریزی و یاتاقان سازی بروش متال اسپری و گریز از مرکز

 

یاتاقان تراست پوشش دهی توسط روش متال اسپری

مکانیزم کاری در متال اسپری را متوانید در بخش متال اسپری سایت  مشاهده فرمایید .

در این مکانیزم بابیت را که بصورت سیم است در دمای بسیار پایین قطعه بر روی یاتاقان اسپری مینماییم .

در این روش مک و تخلخل بهیچ عنوان وجود نخواهد داشت و سطحی بسیار پرداخت و صاف بعد از ماشین

کاری خواهیم داشت .

طبق استاندارد ها و آزمایشات انجام شده در اروپا استحکام چسبندگی در روش متال اسپری

با رعایت پارامترهای پاشش  بسیار بالاتر از روشهای دیگر خواهد بود .

 

ساخت انواع یاتاقان 3metal  : 

ما از محدود شرکتهایی در ایران هستیم که میتوانیم یاتاقان 3metal را از 0 تا 100

در شرکت شروع و به پایان برسانیم .                                                                                                                          بابیت ریزی

لایه اول : فولاد ماشین کاری شده ،

لایه دوم : برنز یا مس به عنوان back Babbitt،

لایه سوم : پوشش دهی بابیت با بالاترین میزان چسبندگی 

تولید یاتاقانهای 3metal در دورهای بالای 13000 دور با گریدهای متفاوت        

 

تولید انواع یاتاقانهای 4 لایه با ضخامتهای میکرونی از نیکل ، بابیت و . . .