تعمیر میل لنگ بدون جوش : 
تعمیر میل لنگ سیستمهای دوار بدون جوش و اعمال حرارت و تابیدگی در میل لنگ
در حین کار فشار بسیاری بر روی میل لنگ وارد میشود و بالانس بودن میل لنگ
از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است .
دلیـــــــل خرابــــی میل لنـــگها :
معمولا تعمیر میل لنگ بدلایل زیر اتفاق می افتد :
الف : نرسیدن روغن به میل لنگ
ب : کار کردن بیش از حد میل لنگ درزمان کاری طولانی
روشهای سنتی بازسازی میل لنگ :
الف : undersize کردن میل لنگ :
ماشین کاری میل لنگ و بردن قطر به عددی پایین تر و استفاده از یاتاقانهایی
با قطر داخلی کم . این روش برای میل لنگهای خودرو بیشتر استفاده میشود
و برای میل لنگهای خاص صنعتی معمولا استفاده کمتری دارد .
معــــــــــایب undersize کـــــــردن در تعمیر میــــــــل لنــــــگ :
این روش محدودیتهایی دارد و یک میل لنگ را تا حد مجاز میتوان
به قطرهای پایین تر برد .
تجربه نشان داده که بسیاری بهیچ عنوان حاضر به تغییر سایز میل لنگ
خود نیستند و این بدلیل عدم استفاده مجدد از یاتاقانهای استاندارد است که
نمیتوان مجددا یاتاقان استاندارد بر روی آن میل لنگ بست .
ب: تعمیر میل لنگ بروش جوش زیر پودری : 
در این روش همانطور که از نامش پیداست بروش جوشکاری زیر پودری
میزان خوردگی را جبران میکنند و سپس با سنگ زنی میل لنگ
را به سایز استاندارد میرسانند.
معایب جوش زیر پودری :
از بزرگترین موارد میتوان به تابیدگی میل لنگ و خطرات شکست
میل لنگ حین کار اشاره نمود
ج : تعمیر میل لنگ بروش متال اسپری : 
تعمیر میل لنگ بدون جوشکاری ،حرارت و ایجاد تاب در میل لنگ بروش متال اسپری
در روش تعمیر میل لنگ بدون جوش از متریالهای سخت و
ضد سایش برای بازسازی استفاده میکنند .
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه تکنولوژی متال اسپری ، فرآیند پاشش و …
از صفحه متال اسپری در این سایت دیدن فرمایید.