در کمپرسورهای سی ان جی بدلیل فاصله زیاد بین شاتون و پیستون از رابطی بنام راد پیستون (piston rod ) استفاد میشود . سطح راد پیستون بکمک پکینگ های آب بندی وظیفه آب بندی و جلوگیری از برگشت گاز از منطقه فشرده سازی به عقب را بر عهده دارد . این سطوح به مرور زمان دچار خوردگی ، سایش و کاهش سایز میگردد .
در کمپرسورهای پتروشیمی این سطوح با پوششهای تنگستن کارباید و یا سرامیک ها پوشش داده میشود و در کمپرسورهایی مانند کمپرسورهای سی ان جی و برخی کمپرسورهای هوا سطح راد پیستونها دارای پوشش با دیگر سخت کننده های سطح می باشد.
سطح رادپیستون کمپرسورها در طراحی های مختلف دارای پوششهای مختلفی است. که این مهم و تفاوت در متریالهای پوشش سختی متفاوتی را حاصل میگردد. اما در اکثریت کمپرسورها معمولا ، دارای حداقل 50RC سختی می باشد “600*320” تعمیر راد پیستون کمپرسور – روشهای Hard Chrome – MetalSpray تعمیرات راد پیستون کمپرسورها ، از کمپرسورهای هوا تا کمپرسورهای CNG و پتروشیمی ، بدلیل فشار کاری و تنش وارده از حساسیت بالایی برخوردار است. سطوح این راد پیستونها با انتخاب روش درست در مهندسی سطح بازسازی میشوند .
باخوردگیهای بالا که با کروم قابل بازسازی نیست چه کنیم ؟
قالب کلی در تعمیر راد پیستون ها :
ما توسط تکنولوژی Hard chrome قادریم خوردگیهای زیر 1 میلیمتر و توسط تکنولوژی متال اسپری قادریم خوردگیهایی تا 5 میلیمتر و گاها بالاتر را بازسازی نماییم.در شرایط خاص خوردگیهایی بیش از این مقدار نیز قابل بازسازی است 20″ تعمیر راد پیستون کمپرسور های پتروشیمی ؛ سی ان جی و همچنین تعمیر راد پیستون کمپرسورهای پتروشیمی ،پالایشگاهها بصورت تضمینی
تعمیر راد پیستون کمپرسورهای سی ان جی :
تعمیر رادپیستون کمپرسورهای FTI ،تعمیر رادپستون کمپرسور KWANGSHIN (هوایار) ،تعمیر رادپیستون کمپرسور SAFE ،تعمیر رادپیستون کمپرسور DELTA ،تعمیر رادپستون کمپرسور NUOVO PIGNONE ،تعمیر رادپیستون کمپرسور.