در اثر علل فراوان مانند نرسیدن روغن ، روغن نامرغوب ، شی خارجی در روغن و . . . یک میل لنگ
دچار خراشیدگیهای شدید و در اصطلاح عام یاتاقان میزند .در بازسازی میل لنگ روشهای سنتی زیادی
وجود دارد که هر یک مشکلات خاص خودش را دارد .
روشهای سنتی تعمیر میل لنگ :
1 : روش جوشکاری زیر پودری :
در این روش میل لنگ را بروش جوش زیر پودری ترمیم میکنند .در مکانیزم زیرپودری حدود 2200 تا 2800 درجه
در نقطعه جوش دما اعمال میشود.در این حالت میل لنگ به درجه ای از سرخ شدگی میرسد و ساختار
میل لنگ بواسطهاین شوک بزرگ دچار دگرگونی میشود.معمولا بعد از بازسازی بروش زیرپودری میل لنگ از
محل جوش بسیار مستعد ترک وشکست میباشد .در میل لنگهای سی ان جی که دارای سرعت زیادی است
و فشار زیادی هم بر روی آن است این روش بازسازی کاملا مردود می باشد .
2 : روش سنگ زنی و پایین بردن سایز میل لنگ :
دراین روش با سنگ زدن میل لنگ و پایین بردن سایز آن از یاتاقان با قطر کوچکتری استفاده میشود .
عیب این روش در این است که سایز اصلی میل لنگ برهم میخورد و میل لنگ از حالت اورجینال خارج میشود
و در هر بار اورحال باید بدنبال یاتاقان با همان سایز خاص بود نه یاتاقان سایز اورجینال دستگاه