تعمیر و نگهداری ایستگاههای سی ان جی

تعمیر و نگهداری ایستگاههای  سی ان جی

متخصصان ما با بیش از 11 سال سابقه در تعمیرات و نگهداشت کمپرسورهای 

سی ان جی توانسته اند خدمات فنی به بیش از 600 ایستگاه ارائه نمایند .

تعمیر و نگهداری ایستگاههای سی ان جی و ارائه خدمات فنی ما در حوزه های زیر است :

• تعمیرونگهداری کمپرسورهای FTI
• تعمیرونگهداری کمپورهای CST (کمپرسورسازی تبریز)
• تعمیرونگهداری کمپرسورهای هوایار (کوانشین)
• تعمیرونگهداری کمپرسورهای اینترمک
• تعمیرونگهداری کمپرسورهای SAFE
• تعمیرونگهداری کمپرسورهای FORNOVO GAS
• تعمیرونگهداری کمپرسورهای AGIRA
• تعمیرونگهداری کمپرسورهای BAUER

تفاوت ما با سایرین در کجاست ؟؟؟

“تعمیرات حرفه ای بدون تحمیل هزینه اضافی به جایگاه “

قطعاتی که قابلیت بازسازی را داشته باشند قطعا تعمیر و مجددا نصب خواهند شد .

و این یعنی جلوگیری از تحمل هزینه اضافی به جایگاه 

الف : سیستم بازسازی متال اسپری :

این سیستم یک نوع مکانیزم پاششی است که میتوان توسط آن آلیاژهای متفاوتی را 

بر روی قطعات پوشش دهی کرد . اطلاعات بیشتر در صفحه متال اسپری سایت

با تکنولوژی متال اسپری میتوان بسیاری از قعطعات حساس که هرگز

نبایستی بروشهای جوش و پرخطر بازسازی شوند را بازسازی نمود .

این قطعات شامل :

بازسازی انواع میل لنگ چدنی و فولادی

بازسازی انواع محفظه های میل لنگ

بازسازی انواع شاتون فولادی و چدنی

بازسازی انواع کراس هد 

بازسازی انواع راد پیستون با خوردگی کم و زیاد (تا چند میلمتر)

بازسازی انواع سیلندر LP و HP

بازسازی انواع شفتهای الکتروموتور

ب : سیستم کروم سخت :

در صنعت CNG از این پوشش استفاده های زیادی دارد.

بازسازی انواع راد پیستون و قطعات مقاوم به سایش در

کمپرسورهای سی ان جی بیشترین کاربرد این نوع پوشش دهی می باشد . 

تصویر بالا پوشش دهی کروم سخت بر روی راد پیستون سی ان جی

سطح راد پیستون معمولا بیش از 55RC سخت میشود تا بالاترین 

مقاومت را در سایش با پکینگ داشته باشد 

برای کسب اطلاعات بیشتر به صفحه کروم سخت در سایت مراجعه فرمایید .