تعمیر کراس هد

تعمیر کراس هد (CROSSHEAD) :

از کراس هد برای بالا بردن دقت در رفت و برگشت و همچنین جهت کاهش

فشار رفت و برگشت (متقابل) بر روی پیستون استفاده میشود.که این حرکت 

رفت و برگشتی در محفظه ای به نام کراس هد گاید صورت میگیرد.

پوشش دهی کراس هد :

دو سطح کراس هد معمولا با متریال هایی پوشش داده میشوند که خاصیت

روغنکاری بالایی داشته باشند. مانند بابیت ، برنز و گاها آلمینیوم 

دلایل خرابی و بروز عیب : 

در طول کار،سطوح کراس هد بر اثر عوامل متعدد مانند مرغوب نبودن یا نرسیدن روغن ،

شی خارجی ، زمان کاری بالا، و … دچار سایش و کاهش سایز میشوند.

این سایش باعث لقی بیش ازحد مجاز بین کراس هد و کراس هد گاید و در نتیجه بالارفتن 

تنش و صداهای غیر طبیعی مشود که در طول زمان به سیستم آسیب میرساند.

تکنولوژی متال اسپری در تعمیر کراس هد  :

ما بوسیله تکنولوژی “متال اسپری”  قادریم که سطوح انواع کراس هد را تعمیر نماییم.

تنوع انتخاب متریال در تکنولوژی متال اسپری بسیار بالاست .

در این روش میتوان هر کراس هد را با توجه به پوشش خاص آن تعمیر نمود .

جهت اطلاع از این مکانیزم پوشش  به صفحه متال اسپری مراجعه یا “اینجا” کلیک کنید .

تعمیر کراس هد بابیتی

تعمیر کراس هد برنزی

تعمیر کراس هد آلمینیومی

تعمیر کراس هد کمپرسور 600 باری پتروشیمی بروش متال اسپری با متریال

برنز ضخامت پوشش 5 میلیمتر در قطر 

برنز خاصیت روغنکاری خوبی در فشار و دمای بالاتر داشته و در

کراس هد های قدرتی مانند پتروشیمی استفاده زیادی دارد .

تعمیر کراس هد کمپرسور با متریال بابیت .ضخامت 4 میلیمتر در قطر

تعمیرکراس هد بابیتی ضخامت 4 میلیمتر در قطر

تعمیر و ساخت انواع کراس هد کمپرسورهای پتروشیمی 

تعمیر و ساخت انواع کراس هد کمپرسورهای سی ان جی (CNG) 

طراحی و ساخت کراس هد های نایاب و خاص صنایع کشور